Pančevačka ulica, proteže se kroz čitavu, nekada prilično opterećenu, industrijsku zonu. Još uvek je reč o vrlo prometnoj ulici koja vodi ka izlazu iz grada.
Za razliku od ove ulice, Šećeranska nije opterećena ulica, intenzitet saobraćaja je mnogo manji, a zbog toga vozači koji se kreću njom, često ne poštuju ograničenje brzine, jer u ulici nema nikoga.
U ovom slučaju, problematičnu tačku ne predstavlja sama raskrsnica ove dve ulice, već jedna tačka pre ukrštanja puteva.
Kada se iz Šećeranske približavate Pančevačkoj, veliki problem mogu da budu pešaci i biciklisti koji treba da pređu put, a ne vide se od zida sa jedne i ograde sa druge strane – kaže Luka Srdić iz Auto-škole 023.
Na mestu gde pešački prelaz preseca Šećeransku ulicu postoji znak za prelaz, postoji i obrnuti trougao koji se odnosi na raskrsnicu koja nailazi.
Ipak, vozači retko ovde uspore, jer do same raskrsnice ima još prostora i imaju vremena da se zaustave. Pošto su na ovom mestu najugroženiji pešaci i biciklisti, rešenje bi trebalo da ide u tom pravcu.
Sasvim dovoljno bi bilo postaviti ležeće policajce u blizini pešačko-biciklističkog prelaza – dodaje Srdić.
Prelaz je daleko od raskrsnice, jednostavno ga neočekuješ tu. Postoji znak, osvetljen je, ali je sa pozicije vozača koji sedi, izuzetno nepregledno od zida, a i pažnja je usmerena na raskrsnicu na koju treba da naiđeš, kaže Bojan (36) komercijalista iz Ečke.
Pešaci su svesni rizika na ovom prelazu, pa su uglavnom oni ti koji sačekaju da ih vozači primete. Šetam ovom stazom često i kad vidim da neko nailazi, ni ne pokušavam da pređem, nego sačekam da prođu ili da stanu – kaže Radmila (56) koja živi u blizini.
